
走进深圳西部港区作业现场,岸桥吊具起落有序,货车往来穿梭,数艘集装箱货轮依岸而立最好的股票配资网站,港口物流全链条高效运转,一派繁忙景象。

据深圳海关统计,今年前两个月,深圳西部港区外贸集装箱吞吐量达308万标箱,同比增长8.3%,顺利实现“十五五”开局之年“开门红”,为深圳外贸稳增长、区域经济高质量发展注入强劲动能。
创新监管模式 提升通关效能
“过去,西部港区各码头布局分散、地理位置相对独立,跨港区调拨环节繁琐、衔接不畅。”蛇口海关监控科三级主办郑媛介绍,为解决这一现实难题,蛇口海关创新实施途中智慧物流模式,应用新一代安全智能锁及智能卡口联网核放,使得集装箱在各码头间的全天候自动调拨、快速流转,实现了港区一体化运作。
同时,该关还聚焦通关便利化改革,强化政策赋能,创新试点“一线直通、智联监管”模式,允许符合条件货物先提离口岸,在前海综保区完成理货、集拼后再转口出境或转入保税管理,大幅提升口岸与综保区之间货物流转效率,推动西部港区从传统货物中转站向集仓储、分拣、集拼于一体的国际物流枢纽升级。
精准服务“新三样” 护航重点商品出海
当前,国产“新三样”出口势头强劲,锂电池储能柜等光储产品成为外贸增长“新引擎”。大铲湾海关主动靠前服务,建立重点企业“一对一”对接机制,专人解读政策、在线预审申报资料,全程简化流程、压缩时限。
针对锂电池等危险货物安全监管要求,海关强化视频监控与现场巡查,每日检查危险品堆场测温控温措施,现场监督吊装作业,筑牢安全防线。一系列便利化举措落地后,相关货物通关时间压缩超30%,有效保障新能源产品安全顺畅出海,助力“深圳智造”走向全球。
政策赋能航运 集聚发展要素
为推动西部港区航运业提质扩容,前海管理局还出台了一系列专项支持政策,对完成一定集装箱代理量的船代企业将给予资金扶持,持续激发航运主体活力,引导航运要素加速集聚。
人勤春早,货畅其流。今年以来,深圳西部港区以高效通关、精准服务、政策支撑协同发力,港口活力持续迸发,外贸韧性不断增强,为深圳高水平对外开放提供坚实支撑。
记者观察
308万标箱,同比增长8.3%。深圳西部港区前两月的这份成绩单,看着确实提气。但比数字更值得关注的,是数字背后的结构性变化,深圳西部港区正在从“被动承接”转向“主动适配”。它不只是制造业的“出海口”,而且开始扮演“国际物流枢纽”的角色:仓储、分拣、集拼、转口,功能越来越复合,链条越来越长。这种变化,是对深圳外贸结构升级的呼应,更是对全球供应链重塑的主动应对。
采写:南都N视频记者 潘莹瑜
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